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2007年4月30日 (月)

伸びてません!

GW前半終了。3連休は一瞬思い立ったJALのマイル券旅行を体調不良で取りやめた影響もあり(まあ、いずれにしてもスタアラのフライトが増える事にはならなかったのだけれど)、毎日昼間で睡眠不足の補充、午後からはブラブラと出かける、といった、ある意味勿体ない使い方をしてしまった。今思えば伊豆諸島の方でもグルグルしてくればよかったのだけれど、後半は出費の予定があるので、まあおとなしくしておこうかと。

というわけで、4月のフライトの決算です。いかん!伸びてない!!

・・・平均月4フライトは確保してなければならないのに。 5月は冒頭少し取り返すべく飛ぶ予定なのだが。。。まさか4月の成績不良で事前ブロンズ付かなかったわけではないだろうな・・・

回数 日付 DEP ARR 便名 機材 クラス 券種
23 4/1 AXT HND NH878 B767-300 W 特割1

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2007年4月26日 (木)

ちょっと変わりました。

最近3週間ほど、毎日午前様帰りが続き疲れ果てていたのだが、GWも近づき周りから降ってくる仕事も若干落ち着いてきた感じ。というわけで今日は、珍しく早めに切り上げて(先日の休日出勤までした奴の)打ち上げ。六本木で同僚7人で飲んで、大江戸線(代々木乗り換え)総武緩行線で帰宅。

で、何の気ナシに全日空のサイトに繋いでみたら、トップページのデザインに変化あり! といっても別に事前ブロンズが点灯したわけではなく、まだまだ頑張りなさいよーというサインでした。チャンチャン。

Anatop0427_1

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2007年4月21日 (土)

物欲モード点火!

週末、インドネシア関係の友人と飲むことにしていたので都心の、職場の近くまでわざわざ出てきてしまいました。電車の乗り継ぎが上手くいったので、15分ほど早く着いたので、目に付いた駅前のカメラ屋でデジカメを眺めることに。

というのも、落花生。が現在使っているコニカミノルタのDIMAGE-X1という機種、ポケットに入る小型サイズに800万画素、光学3倍ズームと決して低性能な機種ではないのですが、最近どうも調子が良くない。レンズの蓋が引っかかる、ピントが合わない、電磁波のような感じで画像が乱れる、といったところ。実はこのカメラ、タダで入手したもの。以前使っていた同じミノルタのDIMAGE-Xtという機種、それなりに気に入っていたのだけれど、同じように調子が悪くなってメーカーに修理に出したら、どうやらリコールのような扱いになり、保証期間を遙かに過ぎていたにも関わらず、無償で、その時点で販売していた「同クラスの機種」である、このX1に交換されてしまったというもの。そんな経緯もあって、実はデザインも含めてこの機体をそれほど気に入ってはおらず、買い換えてもイイかなー、と思っていた次第。

そんな中で今日目に留まってしまったのは、これ。「きみまろズーム」などと宣伝は明らかに主婦層をターゲットにしていたので、これまで全く気にも留めていなかったのだけれど、実物をいじってみると、これは、そんな扱いにしておくには実に勿体ないのではないか。少々大きめだけれど、28mmから光学10倍ズーム付き。イカン、欲しくなってしまった。もう多分止まらない。悪い癖が出てしまう・・・

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2007年4月20日 (金)

わくわくGW。

週末を目前にしながらも相変わらずバタバタしつづけていた落花生。の手元にも無事にGWのチケットが到着。以前書いたように、すぐ上の上司が5月1,2日の休暇を譲らなかったので、やむを得ず連休明けの7,8日に有休を頂くことにしました。他方5月3日発のチケットなど、とっても高くて手が出ないので、1日遅れの5月4日成田発のTG、バンコクで乗り換えてシンガポール往復の正規割引航空券。勿論GWなのでそれなりのお値段ですが、TGで4フライトということで今年の目標50フライトにまた一歩近づく努力です。

正規券なのでそれなりに32C、33Cなどそれなりに良い席も事前に頂いており、あとは身一つで飛んでいくだけです。今回は鉄分・煙分もなく、のーんびりと疲れた体を癒してくるつもりです。。。といいつつ、9日は朝成田着でそのまま職場直行なので、少々キツイかもしれないけど。

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2007年4月15日 (日)

穴場?

久しぶりに在外から帰国中の後輩と会うことに。といっても翌朝成田から任地に戻るということなので、まあ最後半日ドライブでも、ということで都内のホテルでピックアップして千葉方面に向かうことに。考えてみれば体のイイ成田までのアッシーなのだが、何回も現地の美味しいレストランに案内して貰ったりしているので、今日のところは許そう。

ということで色々考えたのだが、最後にショッピングセンターで買い出しをしたいという希望を踏まえると、そうそう遠出をするわけにも行かないので、以前から何となく気に入っていた、千葉の利根川沿いの街佐原へ行くことにしました。実は成田の“ゆめ牧場”の羅須知人協会のトロッコ列車に乗ってみたかったのだけど、サイトによると今日はSLの運行はナシ、ということだったので。

京葉道路から東関道をひとっ走りして、佐原までは1時間半ほど。残念ながら今日は水路を走る観光船の運航にはギリギリ間に合わなかったので、仕方がないので伊能忠敬記念館を覗いたり、和風カフェでお茶したりしながらしばしブラブラ。成田のホテルのクルマを停めて夕食に出ようと思っていたのだけれど、歩いているウチに小綺麗な料亭風のお店を見つけ、“豚しゃぶ”に惹かれてここで夕食をとることに。

数皿の突き出しから結構な大皿に一杯の豚肉、最後のウドン、デザートまで、殆ど野菜、味噌、醤油、豚肉、デザートに使う牛乳まで地元の材料にこだわった美味しい料理はお値段たったの2,000円(2人前から)。おまけに、テーブルに敷かれた和紙が素敵なので任国で現地の人を招いた会食で使いたいので、数枚譲って貰えないか、との後輩のお願いも快諾してくれ、支払いはホントに4,000円ポッキリ。東京ではこの値段では絶対にやってられない筈。クルマだったのでお酒を頂けなかったのは残念だったけど、とても美味しゅうございました。お店は千よ福さん。

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2007年4月 1日 (日)

乗りっぱなし。

エープリル・フール。といっても今日は旅先なので、特段ウソつくこともありませんでした。

小牛田駅を始発の気仙沼線で出発。最近の新しいキハ110系ではなく、ロートルのキハ58系+48系の2連。かと思えば、快速“南三陸”号用の座席をリクライニングシートに改装した車輌で、極めて快適、早起きしたのでうつらうつら。終点気仙沼から大船渡線、盛からは三陸鉄道南リアス線へと乗り継ぎ、釜石へ。この日の切符は、当初通過連絡切符を地元の中野駅で買っていたのだけれど、よく考えたら“青春18きっぷ”の販売時期だったのを忘れていた。こんなの使うのホントに久しぶり。今年はJR20周年とやらで8,000円と安売りしていたのだけれど、5枚使うこともないのは明らかなので、ヤフオクで1枚だけゲットした。

釜石からは新型ディーゼルカーの快速“はまゆり”で花巻へ向かう。陸中大橋のセミループ線も一気に駆け上がり、最近のディーゼルカーはホントに速くてあらためてビックリ。“わんこソバ発祥の地”花巻で一服して(わんこは2人以上から、というので諦めて、普通におソバ)、北上線経由で秋田近くの和田という駅で下車、タクシーで秋田空港へ向かい、10分ほど遅れた全日空の最終便で帰京。京急で品川に出て、最後もう1回18きっぷで帰宅。久しぶりに、ホント十数年振りかにJRのローカル線に乗り続けた1日でした。

というわけで、3月のフライト決算です。あんまり伸びなくなりました。

回数 日付 DEP ARR 便名 機材 クラス 券種
18 3/3 HND OIM NH843 B737-500 W 八丈島乗継切符
19 3/3 OIM HAC NH849 B737-500 W 八丈島乗継切符
20 3/4 HAC OIM NH850 B737-500 W 八丈島乗継切符
21 3/4 OIM HND NH844 B737-500 W 八丈島乗継切符
22 3/31 NRT SDJ NH3131 CRJ Y 株主優待

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