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2010年12月22日 (水)

ディリへの新路線!

 落花生。の在勤時代、デンパサールからのメルパティ航空(MZ)が唯一の足にして生命線だったのだけれど(豪州ダーウィンからのエアノース便(プロペラ機)、国連機などというのはありましたが)、その後シンガポールからのシルクエアーが飛び出し(これもティモール・エアーからの委託運航らしいとか複雑な背景はあるらしいけれど)これに加え、今般バタヴィア・エアー(Y6)がディリに乗り入れを開始する模様。

 同社のホームページによれば、運行開始は12月27日、DPS07:00→09:40DIL、DIL10:25→11:05DPSの1日1便、価格は片道の最安値が約Rp100万強ということで、およそ1万円。メルパティの往復が当時350ドル前後だったので、大分安いな。これまでMZやMI便は正式には定期チャーター便扱いらしいという疑惑があったので、今度のはどうなんだろう。正規フライトなんだろうか。まあこれは利用客には実態としてあまり関係ないのだけれど、問題はデンパサール発が朝早いので、ジャカルタからは乗継ができず、前泊せざるを得ない事くらいか。

 ティモール在勤当時、ディリの人たちは別に物価の高い観光都市デンパサールには特段用はなく、DPSからはスラバヤ、ジャカルタ或いはシンガポールなどに乗り継いで行っていた。バスでクパンまで1日かけて走り、翌朝のフライトでスラバヤに飛んでいく人が多かった記憶がある。それを考えると、メルパティとの競合を避け、スラバヤに飛ばすというのも手だったのでは、少なくともバタヴィア・エアーの今年頭のプレスリリースでは、運行を予定しているのはSUB-DIL路線と書かれていたような気がするのだが。
 さておき、案外利用する機会の多いバタヴィア・エアー、せっかくだから今度ディリに行くときは、こちらで飛んで行ってみるかな。

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