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2013年6月26日 (水)

Suica導入、か!? Jabodetabek。

職場で何気に新聞を読んでたら、一つの記事…というか広告が目に入った。
このスラバヤ、東ジャワには全く関係のない話なんだけれど、全国紙KOMPASだからいいのか、この7月からJABODETABEKでは、先般の電子チケットCommuter Electronic Ticketing「COMMET」導入に続き、「Kartu Multi Trip」を来る7月1日から導入するとのこと。
この「COMMET」は、窓口でプラスティック製のチケットを購入し、改札機に当てて入出場するという、ぶっちゃけて言ってしまえば紙製チケットと比べて乗客側に何のメリットもない、紙製チケットを再利用可能な電子チケットとすることで、長い目で見れば印刷経費削減と紙資源浪費防止に繋がるだろうか、という程度のものでしかなかったのだけれど、今度のは少し違うかもしれないと期待しつつ読んでみる。

然るに、マルチ・トリップ券の販売価格は33,000ルピア、うち20,000ルピアがカード代で乗車可能分は13,000ルピア、これにトップアップして入金しておけば、何回も乗車できるというのだが、デポジットを払って購入する我が国の誇る“SUICA”“PASMO”といったIC乗車券類と似たシステムにも見える。Multi2013062603098_2
PT.KAIとKCJ連名で、カラーの新聞広告。チカラ入ってますねー。

読み続けてみると、「一回券とは異なり、このマルチ・トリップ券は、下車時に機械に入れて回収されるのではなく、持って帰ることが出来る。」って、別にお土産じゃないんだから。そんでもって「次回乗車時に引き続いて使用出来る。」まあそうだろうな。
重要なのは「tanpa perlu mengantri terlebih dahulu di loket. (発券窓口で並ぶ必要がない)」って書いてあるところで、
これまでの情報では、このマルチ・トリップ電子チケットは、乗車する前に発券窓口にカードを持って行って、行き先名を窓口で言ってカードを機械に通して運賃額を差し引き、どこまでのチケットを購入したかをチケットにデータとして登録して、それをもってはじめて自動改札口を通って入場することが出来るという、毎回並ばなきゃいけないんだったら、一回券でも一緒じゃん、乗客側に何のメリットがあるんだ?と思ってたのとはちょっと違うのかもしれない。フツーに便利に使えるのかもしれないな。

次回ジャカルタに行って使ってみるのが楽しみになって来た。
なお報道によれば、まだ現時点では、05:00-09:00、16:00-20:00しか販売しないとか、販売する駅が限られているとか、ちょっと理解し難い状況であるようだが、いずれそのうち落ち着いてくるんでしょう。インドネシアだし。
これが上手く行けば、それこそSUICAのようにコンビニで使えたりしないかな?と期待が膨らむところですが、
さてどうなることでしょうね。
Commet_card0001
ちなみにこちらが一回券「COMMET」。東京メトロ有楽町線7000系大活躍。

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コメント

パクアン急行さま、
いつもどーも。
本件、是非お試しレポートを、楽しみに、お待ちしてますね。
将来のMRTの自動改札導入を見据えた場合、まあ最初は非効率かもしれないけど、試行してみるのは、いい事なのかもしれませんと、今回は肯定的に捉えとこうと思います。

投稿: 落花生。 | 2013年6月30日 (日) 02時03分

こんばんは。

正式運用は7月1日からということで、現在はプレ運用中のようです。私もその情報を頼りに、始発電車にのって(笑)買いに行ったのですが、発売は9時からと言われ激沈;;今週末、再度リベンジ予定です。せっかく今回は利用者にとってかなりメリットになる施策ですので、晴れて7月1日から正式販売が開始されることを祈りたいです。なお、Serpong線のParungPanjang以西では改札及び窓口設備が整っていないため使用できませんので、予め普通券を購入下さいとのことです(日本みたいに後で出場記録を入力とか出来るのかな??)。

投稿: パクアン急行 | 2013年6月29日 (土) 01時02分

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